残暑の9月

オイルも交換したので、買う前から試乗を希望していた友人に、試乗を許可した。
ヒールアンドトゥとかできちゃう人は、やっぱりうまいね。
・・・持ち主よりうまく扱えるってどういう事だ！
でもまぁ、いいか。オレニュータイプだし（？）

今日のデザート（51）

クレメダンジュ

納車からまだ、一ヶ月たっていないし、走行距離も1000kmいってないのに、
何かがまちきれなくて点検に出してみた。
当たり前だが、これと言って異常もなく、オイル交換と洗車をしてもらう。
おかげで再びピカピカボディーだ。さすがはペイントシーラント。5年保証はダテじゃない。
屋根についた猫の足跡はきれいには取れなかったが・・・
そういえば、やっと新型iPod専用FMトランスミッタが出荷されたようだ。
こいつさえあれば、車で音楽も聴き放題だ。買うか。

最近、記憶力がものすごく落ちていることに気づいた。
聞いたそばから忘れているのだ。
新しく何かを覚えるのに、恐ろしく時間がかかる。
一度聞けば覚えられて多あの頃とは違うのだなぁ・・・
さて、抜けていたのは頭のネジだけでなく、車のネジも抜けていた。
バンパーをとめるボルトが一本、どっかいってた。
幸い予備のボルトはあったのだが、ナットがない。
倉庫をごそごそとあさったら、何とか合いそうなのが見つかったので、取り付けておいた。
一緒に使いかけのハイウェイカードが出てきたので、慣らしの締めに高速走行を試すことにした。
颯爽と高速道路へと繰り出し、徐々にスピードを上げていく。
滅多に入れない6速トップへとシフトアップしていく。なかなか快調だ。
だが、ほどなくして異音がしだした。
妙な風きり音。あれれ何か変だぞ？
そう思った次の瞬間ゴガガガガガガガガ・・・！
何かがこすれる音。フロント右側からだ。
「まさかバンパーが落ちたのか！？フォグランプが落ちたのかも！？」
いろんな憶測が頭の中を駆けめぐるが、今は確認できない。
幸い出口はすぐそこ。すぐに高速を降り料金所のおじさんには、「こすってるね。」と、言われるも、
どこが擦っているのかわからず、とりあえず車を止めて確認することに。
バンパーはついている。フォグランプも健在だ。
犯人はタイヤハウス・・・もげておりました。
そういえば、なんだかぷらぷらしてておかしいなとは思っていたんだよ。
ぷらぷらしてるもんだから、風圧で内側に押し込まれ、タイヤと干渉して異音が発生していたようだ。
もちろん、タイヤ（と、おそらく地面）に接触していた部分はぼろぼろ・・・
応急処置だけして、ディーラーに持ってくと、タイヤハウスを固定していたボルトが抜け落ちていたせいで、プラプラしてたようだ。
とりあえず、しっかり固定してもらったが、ぼろぼろのタイヤハウスはそのままだ。
明日、一ヶ月点検を予約したので、その際一応パーツの見積もりだけは出してもらうことにした。
点検前に、もう一度だけ高速走行を試してみるがね。今回は風圧に負けたが、次は空気の壁を切り裂いてやるぜ（？）

せっかく会社の偉い人たちがムリして、僕らに夏休みをとらせるために、
勤務シフトを、無理矢理ぶっこんで6連休を作ってくれたのに、あんまり遊べなかったのは、残念でならない。
そんな連休も今日で最後だったわけだが、天気はあいにくの雨。
車が汚れちまいますよ、ってことで、一日中家でまったりしていた。
でも、10月はじめにはなぜか5連休になってる。
そろそろ車も高速での長距離走行を敢行せねばなるまい。
その前に、次の休みあたりにはオイル交換と少し早めの一ヶ月点検だ。

とうとう、というかやっとというか、フォグランプを取り付けた。
取り付け方法はもう、めちゃくちゃな上に、やっぱり光軸もめちゃくちゃだ。
下向きすぎてるので、闇夜を照らすライトとしてはまるで役に立たない。
自分の位置を知らせる用には、いいのだが。
とりあえず、カッコだけはついたので、よしとしようじゃないか。点灯しなきゃ誰もわからないよ。
今日は2回擦った。納車時から数えて12回目だ・・・
さて、先日レンタルビデオ屋に行ったときのことだ。
地元企業が、店頭に置かせてもらっているチラシがふと目に入った。
そこには、ブルーを基調にしたサイエンスティックで、SFチック。
そしてちょっぴりサイバーな感じのイメージをデザインしたなかに、
「今なら無料でホームページ制作します。」の、文字。
わからないでもない。かつてボクもそうだった。
が、今のボクがそのチラシからイメージしたものは、
「相当経営的に苦しいんだな」
ってことだ。そして、「ホームページ無料で制作・・・」っていうのは、商売として成立しない。
もちろん、体力のある企業ならこの限りではないが、そんな優良企業はそんなことしない。
そして、あんな的はずれなデザインでチラシを作らない。
全てがダメダメだったので、突っ込むのも面倒だったが、あまりのダメっぷりに一応誰かに言ってみたかっただけだ。
で、なぜダメダメなのかって？
みんなわかってるから、もう書かないけど、どうしてもって人は講義しますよ？10万円で。
解決策が欲しい人は、さらに50万円～応談で（笑）

長野方面へ、無目的に向かってみた。
50Kmくらい走ったら、帰ってこようと思い車を走らせたが、帰ってきたら160km走ってた。
帰りは、山の中を走ったので木陰も多く、また時間も遅かったので、日差しも厳しくなかったので、
オープンにして走行だ。
しかし、ひとたび国道へ出ると、排ガスも多いし、大型のトラックも多いし、トンネル内でトラックとすれ違うと
うるさいし、あまりいいことなさそうだけど、それでもオープンエアは気持ちいい。
特に、交通量は少ないのに道路だけは立派な田舎道は最高だ。
あと、400Kmくらいで、一回目のオイル交換だ。そして慣らしも一段落。
意味があるのか、効果があるのか、まだそれはわからないが、とりあえずいいじゃない。
今日は2回擦った。納車時から数えて10回目だ。多分。

丸目のインプレッサ。250馬力のヤツ。
四駆もいいよね。
ところで、フォグランプ取り付け用のステーだが、ホームセンターで売ってる汎用のものを、
切ったり曲げたり穴広げたりして使うことにした。
昨日、だいたいアバウトに位置合わせをして、超アバウトな型紙を作っておいたので、
それに合わせて、取り付け金具を作って（もらって）みた。
後は、現物合わせで無理矢理取り付ければ完成だ。
採寸の段階で、かなりアバウトだったので、かなりムリして取り付けることになると思うが、まぁいいだろう。落ちなきゃ。
光軸もめちゃくちゃなんだろうなぁ、若干の調整はできるようにしたはずだが、調整のためにはバンパーをはずす必要が・・・
できたらまた、写真でも・・・え？もういいって？
あと、後ろのナンバープレートをてらしてるランプの色って、換えちゃダメなのかなぁ？
ブルーあたりが良さそうなんだけどな。と、思って調べてみたら、白色しかダメらしいね。残念・・・。

別に阪神ファンというわけではないけど、星野ファンだったりする。
あと、名古屋で爆発があった。
さて、しつこいようだが車の話だ。
フロントバンパーのフォグランプを付ける位置あたり、
ランプカバーを付けるためのねじ穴が開きっぱなしだったのが気になっていたので、
カバーを付けてみた。もう、何がなにやらわからない。
取り付けには、フロントバンパーを取り外す必要があったのだが、作業はなんとか一人でもできた。
が、あまり一人ではやりたくない作業だ。ランプカバーの取り付け自体は、ねじで留めるだけなので簡単だ。
ただ、数が多いので大変だ。
あとは、フォグランプを取り付ければ完成なのだが、取り付け用の金具を自作しなくてはならない。
ケチって、ノーマルに付いてくるのを無理矢理取り付けようと考えたためだ。
フォグランプのサイズ自体は、ぴったりなのだが、取り付け形状が違うために、何か工夫をしなくてはならない。
汎用ステーを加工して取り付けできないかと考えたが、なかなかいい感じのが見つからなかった。
アルミ板か何かを、切って曲げて穴をあけることができたらいいのだけど。
いずれにしても、フォグランプ取り付けのためには、もう一度バンパーをはずさねばならない。
正直めんどくさい・・・・

車の慣らしもかねて、猿投温泉というところへ行ってきた。
少し、癒されたような気がする。
場所もよく調べないまま、カーナビに案内してもらった。
ちゃんと目的地に着いた。すばらしい。もうナビなしではどこへも行けない。
天気もほどよく曇っていたので、オープンにしていったが、直射日光がまだ暑い。
夜はとてもいい感じだが、昼間はもう少し涼しくなってからの方が良さそうだ。
帰りは、屋根を閉めてエアコンで快適だ。エアコン万歳！
どこへ行っても視線が気になる車だが、途中ですれ違ったマジョーラカラーのFD RX-7にはかなわない。

お待ちかねじゃないかもしれないが、車の写真をアップした。
だいたいどんな感じの車になっているかは、わかるはずだ。

夜勤5連勤はきつかった・・・
そんなことより、9/7にようやく納車されました。新車が。
一部希望者には、ぜんぜんわからない写メールを送らせていただいたが、大きい写真はもう少しお待ちいただきたい。
さて、掲示板にクマガイ氏も書いているが、乗り降りが大変っぽい。
やはり、ガルウィングか・・・？
トルクもボクが乗る分には必要にして十分だと思う。おそらく、無駄か？とも思えるミッションの6速化の影響かと。
けして、無駄ではなかったと言うことですな。多分。
あと、幌のせいか外の音はよく聞こえる。うるさいって事だな。
人の話し声とかもよく聞こえる。もちろん車内の音も外へよく聞こえる。
オプションで、室内のフットランプを付けてもらったが、これは正解だった。
外装は、「なかなか良い」という評価をいただいている。事前の周りの評価は結構微妙なものもあったが、
実車は結構イケてるようだ。そのうち写真をアップしよう。
しかし、この外装（エアロ）について重大な問題が発覚した。
予想以上に車高が低くなってしまったのだ。特にフロントが。
おかげで、納車当日に家の前の段差で擦ってしまった。
つまり、敷地内のガレージに侵入が不可能なのだ。
まぁ、擦っても見えないところだから今はいいのだけれど、多分コンビニとかにも入れなさそう・・・
そのうちローダウンとかしようと思っていたが、これ以上は1センチたりとも下げることはできない。
足回りはノーマルでも十分そうなので、ずっとこのままでもよさそうだ。
しかし、まさかいつものガレージには入れないとは・・・
オーバーハングが短い車なので、多少車高が落ちたくらいじゃ擦ることはないと思っていたのだが、とんだ落とし穴だった。
ちなみに、擦るところはフロントの先端だけなので、リアやサイドは今のところ全く問題ない。
オープンにした感じは、やっぱりたまりません。

今日のデザート（50）

クリームカスタードプリン

納車予定日から、1週間たったが未だ連絡すらない。
一体いつになるのやら・・・
オプションの一つもサービスして欲しいものだ。
オプションと言えば、エアロやらナビやら付けてみたが、オープンカーの最強のオプションと言えば、
やはり「助手席に座ってくれるかわいい女の子」だろう。
もしくは、「オープンカーで迎えに来てくれるきれいなおねいさん」か？

地下鉄で、大地震に備えた防災訓練やってた。
担架で運ばれたりするのかなぁ？と、思っていたが、1分くらい停車しただけだった。
なるほど、駅員さん達の訓練だったんだね。
さて、そろそろ納車されてもいいんじゃないかと、夜も眠れぬ生活を送っているわけだが、
今日は、ディーラー自体がお休みだったので、納車は明日以降となった。
ていうか、明日来いよな。
それから、iPodのFMトランスミッタは、8月末発売って書いてあったけど、発売されてるのか？
あれがないと、iPodから音楽聞けないんだよな。CDプレーヤーしかついてないので。
あと、DVDナビとはいうけれど、DVDビデオは見えないんだよね。
オープン2シーターで、DVDビデオ鑑賞って・・・ありえないし。
安全のために、ロールバーは入れた方がよいのか？
車体に穴をあけなくてもよいタイプがあるようなので、検討してみるか。剛性も上がるっていうし。
でも、内装を一部切り取る必要があるらしいので・・・いきなり内装切るのはなぁ・・・
屋根は、ハードトップを買った方がよいのか？
冬とかね、雪とかも降ったりするし。